Confira aqui o resultado do GP da Turquia de 2010:

Confira aqui o grid de largada para o GP da Turquia de 2010:

Confira a seguir a programação do Grande Prêmio da Turquia de Formula 1, realizado no circuito de Istambul, 7ª etapa do Mundial.

Sexta – 28/05
04h00 – 1º treino livre
08h00 – 2º treino livre

Sábado – 29/05
05h00 – 3º treino livre
08h00 – Classificação

Domingo – 30/05
09h00 – Corrida

Confira a seguir a programação do Grande Prêmio da Austrália de Formula 1, realizado no circuito de Melbourne, 2ª etapa do Mundial de Fórmula 1 2010. Serão 58 voltas, sendo 5,303 km por volta, totalizando 307,574 km.

Quinta – 25/03
22h30 – 1º treino livre

Sexta – 26/10
00h00 – 2º treino livre

Sábado – 27/10
00h00 – 3º treino livre
03h00 – Classificação

Domingo – 28/11
03h00 – Corrida

Confira aqui o grid de largada para o GP do Bahrein de 2010:

Confira aqui o grid de largada para o GP do Bahrein de 2010:

Confira a seguir a programação do Grande Prêmio do Bahrein de Formula 1, realizado no circuito de Sakhir, 1ª etapa do Mundial de Fórmula 1 2010. Serão 49 voltas, sendo 6,229 km por volta, totalizando 308,405 km.

Sexta – 12/10
04h00 – 1º treino livre
08h00 – 2º treino livre

Sábado – 13/10
05h00 – 3º treino livre
08h00 – Classificação

Domingo – 14/11
09h00 – Corrida

LONDRES (Reuters) – O brasileiro Felipe Massa voltará a pilotar um carro de Fórmula 1 ainda neste ano, confirmando a recuperação depois do grave acidente que sofreu em julho, disse a Ferrari no domingo.

Em seu site www.ferrari.com, a equipe italiana disse que em algum momento nos próximos dias Massa vai guiar um dos carros de 2007, com pneus de exibição, no circuito de Mugello,

“Quis entrar num carro de Fórmula 1 antes do final do ano, então fiz o máximo para estar em Maranelllo para isso”, disse Massa, que foi à festa de fim de ano da fábrica da equipe.

Massa, que já havia guiado o carro de 2007 em outubro, para testar sua recuperação, se vestiu de Papai Noel junto com os pilotos de testes Luca Badoer e Marc Gené, na festa para funcionários da Ferrari e seus parentes.

No almoço de sábado, Massa ouviu o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, citá-lo como um exemplo para a equipe, que venceu apenas uma corrida em 2009 e perdeu o título do Mundial de Construtores.

“Este foi um péssimo ano, que não estava à altura do padrão habitual da Ferrari”, disse o dirigente. “Nenhum de nós está feliz com a forma como as coisas transcorreram –praticamente nunca estivemos suficientemente competitivos para lutar pela vitória, e isso não é o nosso estilo.”

“Entretanto, cada um de nós tem o desejo e a capacidade de reagir e voltar, não só sendo muito competitivo, mas também vencendo”, acrescentou. “O símbolo do nosso desejo de reagir é realmente Felipe, que soube como lidar com uma situação muito difícil e dramática, e todos nós podemos tomá-lo como nosso exemplo no ano que vem.”

Massa, vice-campeão em 2008, não disputa uma corrida desde que foi atingido por uma mola que se soltou do carro do compatriota Rubens Barrichello, nos treinos para o GP da Hungria. Em 2010, ele fará dupla na Ferrari com o espanhol Fernando Alonso.

(Reportagem de Alan Baldwin)

Por Alan Baldwin

MÔNACO (Reuters) – A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidirá na sexta-feira se vai alterar o sistema de pontuação da Fórmula 1 para que os 10 primeiros pilotos possam pontuar, com os vencedores recebendo 25 pontos.

A FIA disse em comunicado nesta quinta-feira que a proposta, feita pela Comissão de Fórmula 1, será apresentada ao Conselho Mundial de Automobilismo para aprovação final.

O órgão disse que a recomendação deve-se à expansão do grid, com 13 equipes em 2010 ante as 10 deste ano.

Sob o novo sistema, o vencedor marcaria 25 pontos, o segundo 20 e o terceiro 15. Os demais pilotos marcariam 10-8-6-5-3-2-1 pontos.

O atual formato dá pontos aos oito primeiros colocados de cada prova, em uma sequência de 10-8-6-5-4-3-2-1 pontos.

A Fórmula 1 terá quatro novas escuderias na próxima temporada, apesar das saídas da Toyota e da BMW, cuja equipe continuará como Sauber.

A Comissão de F1 é formada por representantes das equipes, promotores, fornecedores e patrocinadores. O encontro de quinta-feira foi dirigido pelo diretor comercial da F1, Bernie Ecclestone, e também teve a participação do novo presidente da FIA, Jean Todt.

A FIA disse também que a comissão concordou em permitir que a equipe atual campeã Brawn altere seu nome para Mercedes.

As últimas notícias sobre o mercado de equipes e pilotos nesta pós-temporada de 2009 já permitem aos fãs de F-1 traçarem um cenário razoável para o campeonato de 2010.

Das 13 equipes que podem estar no grid na abertura do próximo mundial, no Bahrein, apenas cinco já têm suas duplas confirmadas: McLaren, Red Bull, Ferrari, Williams e Toro Rosso.

Em contrapartida, três escuderias ainda não anunciaram nenhum piloto para a próxima temporada. Já outros times sequer têm participação confirmada no próximo ano _casos da Renault, que ainda não decidiu seu futuro_ e da Sauber-Qadbak, que até o momento não recebeu uma posição da FIA a respeito de sua presença no grid.

Veja abaixo um prognóstico de cada uma das equipes que devem estar na categoria em 2010, com os pilotos já confirmados e os nomes mais cotados em cada escuderia.

McLaren
Jenson Button/Lewis Hamilton

Red Bull
Sebastian Vettel/Mark Webber

Ferrari
Felipe Massa/Fernando Alonso

Williams
Rubens Barrichello/Nico Hulkenberg

Renault
Robert Kubica
Cotados: Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov, Romain Grosjean

Force India
Adrian Sutil
Cotados: Pedro de La Rosa, Nelsinho Piquet

Toro Rosso
Sébastien Buemi/Jaime Alguersuari

Mercedes
Nico Rosberg
Cotados: Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld, Michael Schumacher

Campos Meta
Bruno Senna
Cotados: Vitaly Petrov, Pastor Maldonado, Roldán Rodriguez, Andy Soucek

Virgin-Manor
Timo Glock
Cotados: Lucas Di Grassi, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen, Christian Klien, Anthony Davidson, James Rossitter

Lotus
Cotados: Jarno Trulli, Kamui Kobayashi

USF1
Cotados: José Maria Lopez, Johnatan Summerton, Jacques Villeneuve, Pedro de La Rosa

Sauber-Qadbak*
Cotados: Nick Heidfeld, Christian Klien

*- Inscrição ainda não aprovada pela FIA

Fonte: Tazio