A Ferrari anunciou na manhã desta quarta-feira a ampliação do contrato do brasileiro Felipe Massa, que será piloto da equipe até o final de 2012. Massa firmou contrato com scuderia em 2001, e até agora realizou 69 corridas (11 vitórias, 30 pódios).

“Estou contente de ter a oportunidade de pilotar para a Ferrari por mais duas temporadas. É um motivo de orgulho pra mim continuar o meu compromisso na equipe que é para mim uma segunda família”, comemorou o piloto, que tinha contrato vigente até o final desta temporada.

A renovação dá estabilidade para Felipe em um momento que o seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, tem tido resultados mais expressivos. O brasileiro foi elogiado pelo chefe da Ferrari Stefano Domenicali.

“Nós quisemos dar um sinal de estabilidade para o futuro dele e estamos convencidos de que temos um par de pilotos sem igual, como talento, velocidade e capacidade para trabalhar em conjunto”, disse.

Fonte: UOL Esporte

Nesta quarta-feira, o italiano Valentino Rossi testou novamente uma Ferrari, no circuito de Montemelo, na Catalunha. Este foi o primeiro dos dois dias previstos para que ele pilote um monoposto do time de Maranello.

O piloto da Yamaha utilizou o F2008, mesmo modelo com o qual testou em novembro de 2008, em Mugello. Antes de entrar na pista, conversou com os engenheiros da escuderia e discutiu o melhor ajuste para que se sentisse confortável na pista.

A bordo de um monoposto equipado com pneus de GP2 por conta das regras estipuladas pela FIA, Valentino pilotou pela sexta vez um carro de F-1 e, apesar das más condições climáticas do local, atraiu diversos fãs, que conferiram seu desempenho.

Na última semana, o italiano testou outro carro da Ferrari, mas não um F-1. Ele deu algumas voltas na pista de Fiorano a bordo de uma 458 Italia, novo modelo da marca destinado a competições.

Fonte: Tazio

De acordo com a agência de notícias, Europa Press, Fernando Alonso realizará seu primeiro teste com a Ferrari no dia 1º de fevereiro, junto com as outras escuderia, pois é a época permitida para a realização dos treinos coletivos.

O bicampeão estará presente no circuito Ricardo Tormo, em Valência para realizar testes com o carro durante três dias.

O espanhol de 28 anos, será companheiro de time do brasileiro Felipe Massa.

Fonte: Amigos da Velocidade

A crise econômica mundial que assolou o mundo e a Fórmula 1 na última temporada segue fazendo efeito na maior categoria do automobilismo mundial. De acordo com o jornal espanhol AS, para a próxima temporada, apenas McLaren, Ferrari, Mercedes GP, Red Bull e Williams não pediram ajuda econômica a um de seus pilotos pelo menos.

Por outro lado, uma grande equipe encontra-se em uma situação extremamente complicada. A Renault exige dinheiro dos pilotos para que sejam companheiros de Robert Kubica na temporada 2010 de Fórmula 1, como se fosse um “leilão de assentos”. O preço para um piloto experiente ingressar na escuderia seria de cerca de 12 milhões de euros (cerca de R$ 31 milhões). Já um estreante pagaria de seis a oito milhões de euros.

O nome mais forte para ser companheiro de Kubica na Renault é o do russo Vitaly Petrov, que faz uma grande temporada na GP2, disputando posições com Nico Hulkenberg, futuro parceiro de Rubens Barrichello na Williams. Além do talento, o novato é filho de um dos maiores empresários de petróleo da Rússia.

Ainda de acordo com o jornal espanhol, na Toro Rosso e na Force India acontece situação parecida. Vitantonio Liuzzi, pela equipe indiana, e Sebastian Buemi, do time italiano, também ajudariam suas escuderias.

Fonte: Terra

LONDRES (Reuters) – A Ferrari assinou contrato por vários anos com o jovem piloto francês Jules Bianchi, disse o porta-voz da equipe nesta quarta-feira.

Bianchi, de 20 anos, é agenciado pelo também francês Nicolas Todt, filho do ex-chefe da Ferrari e atual presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Jean Todt. Nicolas também é o empresário do brasileiro Felipe Massa.

Bianchi, que disputará a categoria de acesso GP2 no ano que vem, estreou num circuito de Fórmula 1 com a Ferrari em Jerez, sul da Espanha, na terça-feira.

Seu tio-avô Lucien foi piloto de Fórmula 1 na década de 1960 e terminou em terceiro em Mônaco em 1968.

(Reportagem de Alan Baldwin)

Nico Hulkenberg revelou que no início do ano manteve negociações com a Ferrari e que poderia ter estreado na F-1 pela escuderia italiana em 2009.

A chance do piloto alemão seria no lugar de Felipe Massa, que sofreu um acidente durante o treino classificatório para o GP da Hungria e ficou de fora da restante da temporada. O brasileiro foi substituído por Luca Badoer, que não agradou e substituído por Giancarlo Fisichella.

“Houve certamente interesse. Por um lado, eu estava muito ansioso para fazer isso, mas por outro, teria sido duas meia-histórias: GP2 e F-1 ao mesmo tempo”, disse Hulkenburg, que foi confirmado pela Williams como piloto titular do time para a temporada 2010.

“No final, eu consegui conquistar o título da GP2 e agora entrar na F-1 com a preparação adequada. Ainda bem que não deu certo”, encerrou.

Fonte: Amigos da Velocidade

Quinto colocado no primeiro dia de testes livres da F-1 em Jerez de La Frontera, na Espanha, Jules Bianchi mostrou-se satisfeito com sua estreia ao volante de um carro da categoria.

O jovem francês, que atualmente corre na F-3 europeia, completou 91 voltas a bordo de uma Ferrari F60, carro pilotado por Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Luca Badoer e Giancarlo Fisichella ao longo da temporada de 2009.

“Estou muito orgulhoso de ter feito minha estreia na F-1 ao volante de uma Ferrari, que é a maior equipe do mundo”, disse.

“No início, tomei cuidado para não cometer erros, então conforme ganhei confiança, pressionei mais. O espírito de equipe aqui é incrível.”

“Espero ter deixado uma impressão positiva para eles e quero fazer ainda melhor amanhã”, completou.

Bianchi estará novamente ao volante do F60 no segundo dia de testes livres na Espanha.

Fonte: Tazio

O bicampeão Fernando Alonso, que em 2010 formará dupla com o brasileiro Felipe Massa na equipe Ferrari, parece ter agradado aos funcionários de Maranello, sede da escuderia, onde fez algumas visitas recentemente.

Um membro da equipe, inclusive, afirmou que o espanhol conheceu em duas semanas “muito mais do que outros conheceram em dois anos”, em uma clara referência a seu antecessor no time, o finlandês Kimi Raikkonen, avesso às formalidades da equipe.

“Tenho que conquistar a confiança da equipe e estabelecer um bom relacionamento com os engenheiros e mecânicos”, disse Alonso ao jornal espanhol “Marca”.

“É por isso que estou visitando a sede da equipe nos últimos meses, para que consiga chegar para a primeira corrida com um bom entendimento do carro e para que nos sintamos confortáveis juntos”, completou.

O bicampeão disse ainda que não levou para a Ferrari nenhum engenheiro com quem trabalhou na Renault por sete anos, apesar de manter um bom relacionamento com a grande maioria.

“Trabalhei com eles por muitos anos e são muito bons. Mas eu confesso que os da Ferrari são os melhores do mundo”, elogiou.

Fonte: Tazio

Durante o fim de semana do Desafio Internacional das Estrelas, em Florianópolis, Felipe Massa também falou sobre F-1 e, principalmente, sobre Fernando Alonso, seu novo companheiro de equipe na Ferrari.

De acordo com o jornal espanhol “Marca”, Massa acredita que a parceria entre ele e o bicampeão mundial formará a dupla “mais forte do campeonato” de 2010.

“Alonso é um grande piloto, todo mundo sabe disso, e acredito que vamos ter boas relações fora das pistas”, disse. “Creio que podemos formar a dupla mais forte do campeonato.”

“Não penso que a chegada de Alonso mude algo em minha carreira ou dentro da Ferrari. Somos dois grandes pilotos e sua contratação foi boa para a equipe.”

Por fim, Felipe voltou a afirmar que convidou Alonso não apenas para a edição deste ano do Desafio, mas também nos anos anteriores, e que espera contar com a presença do bicampeão mundial entre as estrelas da competição no próximo ano.

“Convidei ele para vir aqui. Não só neste ano, mas também em temporadas anteriores. Espero que no próximo ano ele venha, depois de ver o quanto é interessante esta competição”, encerrou.

Fonte: Tazio

Futuro companheiro de Felipe Massa na Ferrari, Fernando Alonso tem medido as palavras e as ações neste período que antecede a temporada de 2010. Na quarta-feira, em um evento do patrocinador, o espanhol avisou que não vai exigir a contratação de uma equipe especial para trabalhar com ele.

“Não vou levar comigo nenhum engenheiro da McLaren ou da Renault, ainda que eu me dê muito bem com muitos, e eles são muito bons. Mas sempre se supõe que os que estão na Ferrari são os melhores do mundo. Aliás, já conheço meu novo engenheiro de pista da Ferrari”, declarou.

Assim, o espanhol nega os rumores de que ele havia exigido a contratação de seus engenheiros favoritos do paddock antes mesmo de seu acerto com a Ferrari. Alonso ressaltou que está aproveitando suas primeiras semanas em Maranello para se adaptar.

“Tenho que ganhar a confiança da equipe e começar uma nova relação com todos eles, os engenheiros e os mecânicos. É o que estou fazendo nesses meses, para chegar à primeira corrida com uma boa união dentro da equipe”, comentou o espanhol, ainda com a camisa da Renault, em um evento em Madri.

Sem reagir à provocações de Massa, que chegou a declarar que ele sabia do escândalo de Cingapura-2008, Alonso revelou que teve uma reunião com o brasileiro e o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo. O objetivo era deixar claro que “quem corre pela Ferrari, corre para a equipe e não para si mesmo”.

“Felipe já sabia, mas para evitar esquecimentos, ele foi lembrado. Quem aceitar terá muitas satisfações, e quem esqueceu disso no passado sofreu muitas desilusões. Confio na equipe, em Domenicali (chefe da Ferrari) e que voltaremos para a ponta”, encerrou.

Fonte: UOL Esporte